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绿通问题频出 收费站和卡友的矛盾在哪?
来源:www.cqsLjx.cn 发布时间:2021年06月21日

绿通问题频出 收费站和卡友的矛盾在哪?

自从绿通免费政策实施以来,每年都会爆出一批和绿通相关的新闻,近期的就有车上带篷布算混装不给免费、辣椒不新鲜不给免费,菠萝免费凤梨不免费等等。那么,我们这类事件会频频发生,运输人员和收费站工作人员的矛盾是在哪里呢?

我先把结论放在前面,因为绿通免费对运输环节中的各方都不算好事。

● 绿通免费政策减少了高速公司的收入

绿通免费政策,对于高速公司而言,完全是一个负担。首先大家需要了解,我国的收费高速公路很大一部分是从社会募资和银行贷款建造的。负责运营的高速公司是以营利为目的的企业。绿通免费政策对他们而言,首当其冲的就是降低了一部分收入,大约在5%左右。

● 绿通免费政策增加高速公司一线员工的工作难度

对于高速公路一线的员工而言,绿通免费增加了他们的工作量和工作难度。为了防止假冒绿通和混装的情况,绿通车辆在下高速时,都是需要进行查验的。但是查验本身就是一件难事,首先需求司机配合难,因为对司机而言,搬箱、解篷布都是一件麻烦事,耗时耗力。

其次,工作人员如果要爬上车顶查验的话,不但有难度,还有安全隐患。查验期间由于双方争执,堵塞交通的情况也是有发生。

● 绿通免费政策让卡车司机吃力不讨好

从卡车司机的角度来看,绿通同样是吃力不讨好。吃力在于收费站在查验时,需要司机配合挪开货物和解开篷布等,都是很费事费力的活,特别是夏天和冬天。

不讨好是在于绿通免费的钱,其实和司机没什么关系。因为货主在计算运费时,已经考虑过绿通高速免费的情况,运费自然会去掉高速费的部分。另一方面绿通查验也有可能造成货物的损坏,而这一部分的损失大多数情况下还是司机之家承担。


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