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柴油汽车排气管冒排气管冒黑烟几大根本原因
来源:www.cqsLjx.cn 发布时间:2019年07月29日
柴油发动机作为柴油汽车的心脏,能否正常工作直接关系到用户的运行效率。在许多情况下,失败的原因可以根据排除在发射之外的排气颜色来确定。黑烟表明燃油喷射过量,未能完全燃烧。
●黑烟的七个主要原因
当车辆从工厂发货时,对烟雾进行检测,以满足相关标准。在正常使用条件下,不会产生任何烟雾。只有当车辆超载时,柴油发动机才会排放黑烟。如果柴油机在空载或小负荷运行时产生黑烟,或者在大负荷运行时黑烟过重,则说明柴油机不能正常工作。
1. 喷油器运行不充分:大型泵车喷油器在柴油机低速运行时雾化或滴油不良尤为明显。转速越低,烟雾越大。气缸可按气缸查找单缸,暂时停止气缸。当某一气缸供油时,黑烟现象减轻或消失。当喷油泵正常工作时,可以判断出气缸的喷油器有故障。喷油器部件应单独清洗、研磨或更换。
不仅是大型泵车会排放黑烟。排放升级后,车辆拥有更多的EGR系统。如果供油不均匀,喷射时间过早,雾化不够,会产生黑烟。如果EGR阀无法关闭,废气将在运行或怠速过程中进入发动机。2.当与废气混合时,气缸进气口侧的空气含量降低,导致氧气减少,燃料燃烧不足导致废气中的碳含量增加,废气变黑。供油提前角调节不当:供油提前角过小,后燃增加,燃料不能完全燃烧,煤烟形成排放,使尾气排放出黑烟。此时,供油提前角应调整到合适的位置。
3.喷油泵供油量过大:供油量过大,黑烟连续,油门越大,黑烟越大。可以用切油法检查。烟消失了。当喷油器正常工作时,可以得出气缸油量过大的结论。气缸的供油应适当调整。如有必要,拆卸喷油泵并在试验台上调试。供油过多的原因是喷油泵的校正存在误差,导致供油过多;油泵调节螺丝松动,使油量增加;喷油泵挺杆上的定时螺钉松动,间隔角改变;该限烟器是分离和黑烟是非常大的启动。
4. 空气滤清器堵塞:当空气滤清器元件堵塞后,降低柴油机进气风量,向气缸内注入等量的柴油。没有足够的空气与之混合,柴油不能完全燃烧产生黑烟。空气滤清器元件应更换。柴油机超载:当车辆加速、爬坡或柴油机超载时,注入燃烧室的柴油量增加,但柴油机与空气的过度混合是不可避免的,局部空气不足燃烧是不可避免的。柴油在高温高压缺氧条件下分解聚合成烟灰,废气排放出黑烟。操作时应避免车辆超载。
6. 柴油质量不好:柴油发动机使用劣质柴油,或者柴油中含有其他杂质,导致燃烧不够,产生黑烟。
7. 其他原因:压缩比是不够的,气门间隙过大或过小,阀粘性或阀和阀座紧密密封,活塞环和缸套磨损,这些都是柴油机的重要原因黑烟。在判断中,有必要对症状进行分析,及时排除错误。