北奔发动机机油加油口及机油尺向外排机油的原因
来源：重庆双龙机械配件有限公司 发布时间：2019年03月29日
柴油机机油加油口及机油尺口向外排机油的原因有以下几方面：
①油底壳内机油面过高；
②油底壳内气压过高。
形成油底壳气压过高的原因有以下几点：
①机油温度过高；
②油气分离器阻塞或曲轴箱通风孔阻塞，使油底壳内废气和机油蒸汽无处泄压，导致从机油进口窜出；
③发动机气缸密封不良，气缸内的高压气体进入油底。
①个别缸拉缸或缸套裂纹；①个别缸拉缸或缸套裂纹；
②个别缸的活塞环对口；
③活塞环咬死在环槽中，气缸密封性能下降；
④发起机气缸和活塞环磨损严重，漏气。
⑤活塞决裂，高温高压气体进入曲轴箱。
假如气缸漏气，起动发起机应有窜气现象，经实验查看出气缸漏气的原因并加以排除。柴油机在机身前部上方装有油气分离器，也可能是油气分离器阻塞，导致发起机从机油尺口窜机油。假如油气分离器阻塞，拆下油气分离器，用气吹扫，清洗油气分离器使其疏通，发起发起机，毛病即可消除。在车辆的二级保养中应清洗油气分离器及管路。
如果气缸漏气，起动发动机应有窜气现象，经试验检查出气缸漏气的原因并加以排除。柴油机在机身前部上方装有油气分离器，也可能是油气分离器堵塞，导致发动机从机油尺口窜机油。如果油气分离器堵塞，拆下油气分离器，用气吹扫，清洗油气分离器使其畅通，发动发动机，故障即可消除。在车辆的二级保养中应清洗油气分离器及管路。
①油底壳内机油面过高；
②油底壳内气压过高。
形成油底壳气压过高的原因有以下几点：
①机油温度过高；
②油气分离器阻塞或曲轴箱通风孔阻塞，使油底壳内废气和机油蒸汽无处泄压，导致从机油进口窜出；
③发动机气缸密封不良，气缸内的高压气体进入油底。
①个别缸拉缸或缸套裂纹；①个别缸拉缸或缸套裂纹；
②个别缸的活塞环对口；
③活塞环咬死在环槽中，气缸密封性能下降；
④发起机气缸和活塞环磨损严重，漏气。
⑤活塞决裂，高温高压气体进入曲轴箱。
假如气缸漏气，起动发起机应有窜气现象，经实验查看出气缸漏气的原因并加以排除。柴油机在机身前部上方装有油气分离器，也可能是油气分离器阻塞，导致发起机从机油尺口窜机油。假如油气分离器阻塞，拆下油气分离器，用气吹扫，清洗油气分离器使其疏通，发起发起机，毛病即可消除。在车辆的二级保养中应清洗油气分离器及管路。
如果气缸漏气，起动发动机应有窜气现象，经试验检查出气缸漏气的原因并加以排除。柴油机在机身前部上方装有油气分离器，也可能是油气分离器堵塞，导致发动机从机油尺口窜机油。如果油气分离器堵塞，拆下油气分离器，用气吹扫，清洗油气分离器使其畅通，发动发动机，故障即可消除。在车辆的二级保养中应清洗油气分离器及管路。
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