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汽车配件大全之汽车变速器零件的制作工艺详细介绍
来源:www.cqsLjx.cn 发布时间:2019年11月18日
第一有些:齿轮、轴类零件

1. 齿轮加工技能流程

根据不一样规划需求,齿轮零件加工首要技能流程选用的是铸造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→(焊接)→热处置→磨加工→对啮修整。

热后齿部通常不再加工,除了主减从齿或顾客需求磨齿的零件。

2. 轴类技能流程

输入轴:铸造制坯→正火→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→热处置→磨加工→对啮修整。

输出轴:铸造制坯→正火→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→热处置→磨加工→对啮修整。

3. 具体技能流程

(1)铸造制坯

热模锻是轿车齿轮件广泛运用的毛坯铸造技能。早年较广泛选用的是热锻和冷揉捏的毛坯,这些年,楔横轧技能在轴类加工上得到了许多推广。这项技能特别合适为比照凌乱的阶梯轴类制坯,它不只精度较高、后序加工余量小而且出产功率高。

(2)正火

这一技能的意图是获得合适后序齿轮切削加工的硬度和为究竟热处置做组织预备,以有用地削减热处置变形。通常的正火因为受人员、设备和环境的影响比照大,使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制,构成硬度散差大,金相组织不均匀,直接影响机加工和究竟热处置;使得热变形大而无规则,零件质量无法控制,对刀具的磨损也较大,特别对搓齿这种受力大的工序更是显着。为此,选用等温正火技能。实习证明,选用这种等温正火有用地改动了通常正火的坏处,产质量量安稳可靠。

(3)精车加工

为了满足高精度齿轮加工的定位需求。齿坯的精车加工悉数选用数控车床。齿轮领先行内孔和定位端面的加工,然后另一端面及外径加工同步结束。既保证了内孔与定位端面的笔直度需求,又保证了大批量齿坯出产的标准离散小。然后前进了齿坯精度,保证了后序齿轮的加工质量。另外,数控车床加工的高功率还大大削减了设备数量,经济性好。

轴类零件加工的定位基准和装夹首要有以下三种方法:

1)以工件的中心孔定位:在轴的加工中,零件各外圆表面、端面的同轴度,端面临旋转轴线的笔直度是其彼此方位精度的首要项目,这些表面的方案基准通常都是轴的中心线,若用两中心孔定位,契合基准重合的原则。

中心孔不只是车削时的定为基准,也是其他加工工序的定位基准和查验基准,又契合基准共同原则。中选用两中心孔定位时,还可以最大极限地在一次装夹中加工出多个外圆和端面。

2)以外圆和中心孔作为定位基准(一夹一顶):用两中心孔定位尽管定心精度高,但刚性差,特别是加工较重的工件时不可安靖,切削用量也不能太大。粗加工时,为了前进零件的刚度,可选用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准来加工。这种定位办法能承受较大的切削力矩,是轴类零件最多见的一种定位办法。

3)以两外圆表面作为定位基准:在加工空心轴的内孔时,(例如:机床上莫氏锥度的内孔加工),不能选用中心孔作为定位基准,可用轴的两外圆表面作为定位基准。当工件是机床主轴时,常以两支撑轴颈(设备基准)为定位基准,可保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度需求,消除基准不重合而致使的过失。
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(4)搓/滚/插齿

加工齿部所用设备仍许多选用通常滚齿机和插齿机,尽管调整维护便利,但出产功率较低,若结束较大产能需要多机一起出产。跟着涂层技能的打开,滚刀、插刀刃磨后的再次涂镀可便利地进行。经过涂镀的刀具可以显着地前进经费用,通常能前进90%以上,有用地削减了换刀次数和刃磨时刻,效益显着。

关于花键的加工,为处置插齿功率低的疑问,可以选用搓齿进行加工,功率大大前进,加工一档花键需要 10~30s的时刻。加工的插齿设备首要有德国Gleason-Pfauter插齿机、南京YS5120CNC等,滚齿设备首要有日本KASHIFUJI 数控滚齿机、重庆YS3118五轴数控滚齿机、YKX3132 数控滚齿机等,滚齿设备首要有德国EXCELLO搓齿机和日本KASHIFUJI搓齿机等。

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